時(shí)值春游旺季，從前的此時(shí)已是租車(chē)商場(chǎng)的高峰期。但是，商報記者連日查詢(xún)發(fā)現，租車(chē)行的老板并沒(méi)有提價(jià)，接單時(shí)也較為慎重。

　　“贏(yíng)利越來(lái)越薄，騙租的景象卻越發(fā)頻頻。”多位轎車(chē)租借老板坦承，在私車(chē)保有量增多、互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)升溫、騙租危險加大等景象的沖擊下，租車(chē)生意越來(lái)越難做。

　　A

　　危險高：車(chē)輛“失聯(lián)”時(shí)有發(fā)生

　　本年租車(chē)職業(yè)有點(diǎn)兒“冷”。從事租車(chē)生意兩年的重慶一轎車(chē)租借有限公司老板唐明雙稱(chēng)，本月的生意較前幾個(gè)月沒(méi)有顯著(zhù)的改變，比上一年同期下滑了20%。并且，即便有一些事務(wù)上門(mén)，他也不敢簡(jiǎn)單接單。

　　“因為競爭加重，一年租車(chē)贏(yíng)利縮水，假如再被騙走幾輛車(chē)，丟失不敢想象。”唐明雙給記者說(shuō)了個(gè)親身經(jīng)歷的工作：上一年5月底，重慶涪陵區的周某到他位于龍頭寺的租車(chē)行租車(chē)，稱(chēng)要租高檔點(diǎn)兒的車(chē)到涪陵談事務(wù)，租借一星期。店員遂提議租借黑色奧迪A6L，并奉告房錢(qián)600元/天，押金10000元。周某一口答應下來(lái)，當即簽定租車(chē)合同。

　　因為每輛租借車(chē)都裝有GPS，租車(chē)行可實(shí)時(shí)了解車(chē)輛行車(chē)方位?？晒撅L(fēng)控部分發(fā)現，這輛奧迪車(chē)到涪陵區3天后，就再沒(méi)行車(chē)軌道。“分明說(shuō)的租1周，如今就擺起繳房錢(qián)？”公司風(fēng)控部分人員覺(jué)得不對勁，當即到涪陵查詢(xún)，發(fā)現車(chē)停在涪陵一家汽修廠(chǎng)。經(jīng)問(wèn)詢(xún)才知道因周某欠錢(qián)，已把車(chē)以10萬(wàn)元的報價(jià)典當給他人。最后，經(jīng)過(guò)半個(gè)多月洽談，公司才拿回這輛奧迪車(chē)。

　　無(wú)獨有偶，重慶另一轎車(chē)租借公司也遇到過(guò)相似的圈套。“2014年末，有個(gè)客戶(hù)交納押金8000元的租了一臺價(jià)值20多萬(wàn)元的群眾邁騰。其時(shí)合同簽定的是僅在市內運用，可到了要還車(chē)的當晚，客戶(hù)說(shuō)要去成都辦點(diǎn)事需要續租一天。”該轎車(chē)租借老板稱(chēng)，隨后GPS失效，車(chē)輛就不見(jiàn)蹤影。直到后來(lái)才得知，該客戶(hù)將這臺邁騰以5.5萬(wàn)元的報價(jià)，經(jīng)過(guò)假造車(chē)主證件信息，典當給成都一家公司。時(shí)至今日，該案件仍在偵查當中。

　　車(chē)輛被騙頻頻，是因為沒(méi)手續的車(chē)很簡(jiǎn)單“出手”。馮飛(化名)曾是一家出資擔保(車(chē)輛典當事務(wù))公司的商場(chǎng)司理。他通知商報記者，在一些民間假貸公司只需客戶(hù)把車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，底子不會(huì )嚴厲審閱車(chē)輛來(lái)歷就能借錢(qián)。借款人還不起錢(qián)也無(wú)所謂，這些假貸組織能經(jīng)過(guò)不法途徑處理車(chē)輛。

　　商報記者隨后與多家展開(kāi)車(chē)輛典當事務(wù)的公司聯(lián)絡(luò )，其間數家公司表明，無(wú)手續車(chē)也可接納。

　　B

　　競爭大：小公司降價(jià)搶客

　　據中國轎車(chē)租借協(xié)會(huì )猜測，到2019年，轎車(chē)租借商場(chǎng)運營(yíng)收入至少將達750億元，年復合增長(cháng)率將保持在26%以上。

　　門(mén)檻低，商場(chǎng)前景好，想來(lái)分食“蛋糕”的人也就不斷增加。重慶民營(yíng)經(jīng)濟協(xié)會(huì )轎車(chē)租借分會(huì )秘書(shū)長(cháng)蔣中偉稱(chēng)，據不完全統計，2013年，全市工商登記注冊的租車(chē)公司500家，投進(jìn)的租車(chē)量為1.5萬(wàn)臺；到2014年，這一數據就升至1500家、2.5萬(wàn)臺。

　　重慶民營(yíng)經(jīng)濟協(xié)會(huì )轎車(chē)租借分會(huì )副會(huì )長(cháng)汪偉介紹，依照正常的租車(chē)流程，租車(chē)人先要向租車(chē)行供給身份證、駕駛證等，隨后依據車(chē)型支付押金和保證金，才干開(kāi)走車(chē)輛。但為了招引回頭客，一些小車(chē)行甚至不足額收取押金和保證金。

　　“尤其是近一年，互聯(lián)網(wǎng)連鎖租車(chē)公司紛繁規劃，投進(jìn)很多優(yōu)惠搶客，線(xiàn)下租車(chē)行的日子愈加難熬。”汪偉稱(chēng)，近來(lái)三年，全市租車(chē)收入約在15億元，平分到每家租車(chē)行身上只要180萬(wàn)元，但10%的大租車(chē)行卻做了5~6成的事務(wù)，新入的小租車(chē)行生存困難。因而，小租車(chē)行為了搶客，只能運用降價(jià)、在審閱環(huán)節“放水”等手法。

　　以寶馬5系為例，本來(lái)房錢(qián)要1.8萬(wàn)元/月，如今1.3萬(wàn)~1.5萬(wàn)元就租出去了，且本來(lái)需交納5萬(wàn)元的押金，如今幾千元就行。別的，不收保證金，出現違章，租客不進(jìn)行處理，導致車(chē)輛被交管部分扣車(chē)扣證也時(shí)有發(fā)生。

　　據介紹，上一年，受經(jīng)濟微觀(guān)環(huán)境等多重要素影響，本鄉租車(chē)行收縮到800家，租車(chē)量2萬(wàn)臺，運營(yíng)收入也較2014年削減了2億多元。

　　C

　　門(mén)檻低：不少車(chē)輛無(wú)證租借

　　租車(chē)職業(yè)為何面對亂局？汪偉以為，這與從業(yè)門(mén)檻低，從業(yè)者本質(zhì)良莠不齊無(wú)不聯(lián)系。

　　規范的租車(chē)行一般都是自有車(chē)輛，不過(guò)仍是有不少公司或不規范的公司有掛靠的情況。汪偉通知商報記者，轎車(chē)租借公司需處理運營(yíng)執照和路途運營(yíng)答應證，而獲得路途運營(yíng)答應證，要公司持有20臺以上車(chē)輛。這就催生了變相的私車(chē)掛靠，有人經(jīng)過(guò)親戚朋友去按揭買(mǎi)車(chē)，只跟公司簽個(gè)協(xié)議，證明車(chē)輛為公司一切。

　　“甚至單個(gè)租車(chē)行投用的車(chē)是典當行的典當車(chē)、事端車(chē)等。”蔣中偉說(shuō)。

　　商報記者登錄信息效勞類(lèi)網(wǎng)站，也查詢(xún)到不少私家車(chē)主發(fā)布的轎車(chē)租借信息，很多人都情愿把車(chē)長(cháng)時(shí)間掛靠在轎車(chē)租借公司。

　　業(yè)界一位不肯簽字的人士稱(chēng)，嚴厲意義上，獲得“雙證”的租車(chē)行，才算合規公司，但重慶不少租車(chē)行處于“無(wú)營(yíng)運答應”的狀態(tài)。“圈子里平時(shí)報得上名的就一兩百家，但本鄉從事轎車(chē)租借事務(wù)的公司多達近2000家。”該人士稱(chēng)。

　　該人士還泄漏，部分租車(chē)行老板為了節省開(kāi)支，也傾向于不處理路途運營(yíng)答應證。以高檔車(chē)為例，一旦過(guò)戶(hù)后確定為營(yíng)運性質(zhì)，15年就必須強行作廢，所交納的穩妥費等也是非營(yíng)運車(chē)輛的兩倍多。

　　■行動(dòng)

　　建“黑名單”防騙租

　　小、散、亂、信息不對稱(chēng)，一直是枷鎖轎車(chē)租借職業(yè)的開(kāi)展。今后，這種情況有望改善。近來(lái)，市民營(yíng)經(jīng)濟協(xié)會(huì )轎車(chē)租借職業(yè)直屬分會(huì )正式樹(shù)立。

　　昨天，市民營(yíng)經(jīng)濟協(xié)會(huì )轎車(chē)租借職業(yè)直屬分會(huì )會(huì )長(cháng)何勇表明，該協(xié)會(huì )現在吸納上百家會(huì )員公司入駐。協(xié)會(huì )將關(guān)于現有的職業(yè)弊端，為旗下公司進(jìn)行風(fēng)控培訓等。一起，也聯(lián)合公安部分，關(guān)于有騙租“前科”的租車(chē)人，樹(shù)立騙租“黑名單”庫，降低公司騙租危險，削減公司丟失。

　　抱團取暖降本錢(qián)

　　何勇還表明：“經(jīng)過(guò)抱團開(kāi)展，也贏(yíng)得更多的‘話(huà)語(yǔ)權’。”汪偉稱(chēng)，集中收購車(chē)輛，收購規劃大了，轎車(chē)4S店給予的扣頭更高，還能享用零首付、以租代售的金融購車(chē)形式。這就降低了購車(chē)本錢(qián)。“抱團”之后，還能夠聯(lián)合穩妥公司，關(guān)于轎車(chē)租借職業(yè)，推出費率較低，穩妥規模更廣的專(zhuān)屬穩妥產(chǎn)品。此外，也能聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)公司，推出網(wǎng)絡(luò )約車(chē)租車(chē)等事務(wù)。

　　■提示

　　租車(chē)怎么

　　避開(kāi)圈套

　　關(guān)于希望能經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)渠道、掛靠租車(chē)行租車(chē)的“車(chē)東”而言，業(yè)界人士主張，轎車(chē)一定要經(jīng)過(guò)有保證、有諾言的公司租借，且一定要逐個(gè)看清楚有關(guān)協(xié)議，不要有危險縫隙。

　　對有租車(chē)需要的消費者來(lái)說(shuō)，則要榜首要看公司有沒(méi)有運營(yíng)執照；第二要看車(chē)輛穩妥是不是完全；第三要看車(chē)的新舊程度，水箱、油箱等都是要點(diǎn)查看的地方。

 

 

轉自：徐州租車(chē)徐州捷辰鴻通汽車(chē)服務(wù)有限公司