中國交通法規明確規定，轉彎的讓直行的，可直行的被轉彎的撞了卻要負全責，這不是對立嗎？例如在某個(gè)十字路口，直行車(chē)路燈，左轉彎的車(chē)沒(méi)有讓行撞上，這是左轉彎車(chē)全責，這也就導致直行車(chē)覺(jué)得自個(gè)是大爺，你能把我如何？

 

　　可是誰(shuí)說(shuō)所有狀況都得讓直行車(chē)了？下面這些即是直行車(chē)全責。

 

　　狀況一：有“讓”行象征的路口1

　　這種有“讓”行象征的路口，就安分給別的路口并入或轉彎的車(chē)輛讓行就對了。

 

　　狀況二：支干線(xiàn)讓骨干線(xiàn)2

　　支線(xiàn)（聯(lián)絡(luò )線(xiàn)）上的車(chē)輛須給骨干線(xiàn)上的車(chē)輛讓行，就算是支線(xiàn)車(chē)輛直行通過(guò)交匯路口，也要讓行骨干線(xiàn)的車(chē)輛，否則發(fā)作磕碰，支干線(xiàn)全責。

 

　　狀況三：輔路讓主路3

 

 

　　看見(jiàn)圖一的讓字嗎？當主路車(chē)輛右轉進(jìn)入輔路時(shí)，輔路車(chē)輛即使是直行，也有必要讓行主路車(chē)輛。如果未讓行發(fā)作磕碰輔路全責，即使你是直行，全責沒(méi)商量。

　　狀況四： 闖入導流帶的直行車(chē)輛負全責4

　　車(chē)輛直行闖入導流帶，與正在轉向進(jìn)入主路的輔路車(chē)輛發(fā)作事端，那么闖入導流帶的車(chē)輛就要負全責

 

　　狀況五：燈頭讓燈尾5

　　這個(gè)有點(diǎn)復雜，也許很多人不明白什么意思，舉個(gè)例子：張先生回老家接爸爸媽媽的路上，路過(guò)一十字路口自北向南行進(jìn)，綠燈亮起第二秒越過(guò)中止線(xiàn)，空擋滑行預備過(guò)路口估計速度應該在60-70擺布，出路口后突然看見(jiàn)一卡車(chē)往西沖來(lái) 剎那間張先生撞上了他的右前方，交警依據現場(chǎng)和監控查詢(xún)稱(chēng)倆人均未闖紅燈，可是卡車(chē)是燈尾，張先生是燈頭，應該燈頭讓燈尾，負主要職責。

 

　　簡(jiǎn)單說(shuō)，即是上一輪信號放行的車(chē)，在黃燈亮起時(shí)進(jìn)入路口轉彎的車(chē)輛，本輪信號放行的車(chē)輛應當讓行。因為在黃燈亮的一起，現已駛出去的車(chē)輛是不算闖紅燈的。倘若作為燈頭的你不小心撞了“燈尾”的車(chē)輛，就算是綠燈通行的狀況，你也得負全責。