“共享單車(chē)”風(fēng)頭正勁。但是據合肥市工商局發(fā)布的音訊，3·15當天，合肥市12315贊揚告發(fā)平臺共接到31起關(guān)于“共享單車(chē)”的贊揚。被“炮轟”的共享單車(chē)，成績(jì)集中在交付押金后無(wú)法退款，鎖車(chē)后仍計費，客服人員難聯(lián)絡(luò )……

打了20個(gè)客服電話(huà)仍未退費

在馬鞍山南路下班的陳先生，過(guò)來(lái)四天里不斷持之以恒地在與ofo“共享單車(chē)”公司聯(lián)絡(luò )。“我打了20多個(gè)電話(huà)，沒(méi)有一個(gè)能打通。”電話(huà)撥出去后，不是忙音，就是無(wú)盡頭的等候。

陳先生通知記者，“小黃車(chē)”是較早登陸合肥的共享單車(chē)。他平常愛(ài)健身，半夜吃完飯也愛(ài)騎著(zhù)自行車(chē)溜溜彎，于是便經(jīng)過(guò)手機APP充值了100元運用金。

“我個(gè)子高，‘小黃車(chē)’不太合適，所以就想換摩拜單車(chē)試試。”陳先生說(shuō)，由于運用金的退還必需經(jīng)過(guò)人工客服，所以只要打通電話(huà)獲得客服確實(shí)認后才干失效。幾天上去，陳先生的賬戶(hù)里還剩下95元運用金。但當他請求退回時(shí)，卻遇到了大費事。

“打不通，就是打不通，我不斷就沒(méi)能跟客服人員說(shuō)上話(huà)。”郁悶之中，陳先生發(fā)現四周異樣遭遇的還不少。有冤家比擬僥幸地打通了客服電話(huà)，退款的工夫卻是一拖再拖。

陳先生說(shuō)，錢(qián)是小錢(qián)，就是退款進(jìn)程讓人覺(jué)得“有點(diǎn)惡心”。

四大共享單車(chē)品牌均“中槍”

據合肥市12315維權中心擔任人陳建國泄漏，目前消費者對“共享單車(chē)”的贊揚掩蓋了四大品牌，辨別是摩拜、ofo、騎唄、酷奇。贊揚的類(lèi)型也比擬類(lèi)似，交付押金無(wú)法退回;掃碼后卻不斷在計費;充值后無(wú)法正常運用。

不只是合肥，往年1月，深圳市場(chǎng)和質(zhì)量監管委專(zhuān)門(mén)就“摩拜單車(chē)”押金無(wú)法退還的成績(jì)地下回復了消費者的贊揚。如出一轍，深圳消費者反映的成績(jì)也集中在：押金無(wú)法退還、客服聯(lián)絡(luò )不上、未運用時(shí)期仍扣費等。

網(wǎng)友“黃瓜一條”發(fā)帖埋怨說(shuō)，在鎖車(chē)后，他仍被計費了50個(gè)小時(shí)，扣費50元。

共享單車(chē)巨頭“摩拜”地下如此回應：未運用時(shí)期依然扣費，是由于GPS鎖延時(shí)未及時(shí)上報;充值押金已劃出卻無(wú)法運用，是由于零碎在晉級不波動(dòng);客服電話(huà)難打通則是由于人手不夠。至于詬病最多的押金難退還，其退款政策不斷是2-7天到賬，若呈現退款延遲成績(jì)，則與網(wǎng)絡(luò )第三方領(lǐng)取平臺的產(chǎn)品設計有關(guān)。

充值不能運用可索賠

“‘共享單車(chē)’屬于重生事物，對它的監管還絕對滯后。”陳建國通知記者，他們留意到全國各地近期對“共享單車(chē)”的贊揚都較爲集中。深圳市場(chǎng)監視管理部門(mén)已著(zhù)手經(jīng)過(guò)發(fā)函的方式，要求北京摩拜科技公司協(xié)助調查。

安徽百協(xié)律師事務(wù)所司杰以為，在針對“共享單車(chē)”的贊揚糾紛中，商家與消費者構成了“租賃關(guān)系”，消費者在取得運用權的同時(shí)，需求實(shí)行付款、保護單車(chē)、有序停放的義務(wù);而絕對應的，商家也理應及時(shí)處理消費者反映的成績(jì)。若消費者充值后不能運用，在保存好相關(guān)證據后，可以向商家提出索賠。

針對合肥市12315贊揚告發(fā)平臺接到31起有關(guān)“共享單車(chē)”的贊揚，昨日工商部門(mén)已分頭聯(lián)絡(luò )了運管和城管部門(mén)，希望能多部門(mén)合力拿出一個(gè)監管方法。合肥市運管處則表示，近期已在研討管理方法，但尚未構成意見(jiàn)。