跟著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)和旅行商場(chǎng)的開(kāi)展，線(xiàn)上租車(chē)渠道成為一般消費者租車(chē)的重要途徑。尤其是在2015年今后共享經(jīng)濟開(kāi)展迅速， GoFun出行、一度用車(chē)、EVCARD、盼達用車(chē)等許多分時(shí)租借轎車(chē)連續上線(xiàn)，轎車(chē)租借商場(chǎng)迎來(lái)升級期。

 

　　事實(shí)上，跟著(zhù)人們對環(huán)保的重視以及轎車(chē)租借相關(guān)政策的完善，分時(shí)租借模式能處理部分高頻近距離出行需求，下降居民購車(chē)志愿，進(jìn)步車(chē)輛利用率，極大程度上緩解城市公共交通設施緊張的局勢。

 

　　依據比達咨詢(xún)最新發(fā)布的《2018年第一季度轎車(chē)租借商場(chǎng)研究報告》，截止2017年末，中國轎車(chē)駕駛員數量達3.4億人，比較2016年增加了9.7%;增加速度放緩。跟著(zhù)一二線(xiàn)城市養車(chē)成本過(guò)高，租車(chē)成為新的出行方式。

 

 

 

　　截止2017年度，中國轎車(chē)保有量達2.17億輛，比較2016年增加了 11.9%;轎車(chē)保有量的不斷增加也為轎車(chē)租借商場(chǎng)供給了開(kāi)展條件。

 

 

 

　　比達咨詢(xún)數據還顯現，2017年中國轎車(chē)租借商場(chǎng)規模為679億元，較上年增加了15.9%。估計2018年到達768億元，跟著(zhù)轎車(chē)分時(shí)租借近幾年來(lái)的興起，對全體轎車(chē)租借商場(chǎng)開(kāi)展供給了新的動(dòng)力，未來(lái)還有許多的開(kāi)展空間。