因為受生理、心理、年紀、身體條件及行車(chē)環(huán)境等許多要素的影響，駕駛員在行車(chē)中通常會(huì )發(fā)作各式各樣的幻覺(jué)，致使錯誤操作而形成險情。因而，駕駛員(特別是菜鳥(niǎo))應了解這些易致使幻覺(jué)的特性，并在行車(chē)中加以防止，才干確保行車(chē)安全。
　　間隔幻覺(jué)
 
　　關(guān)于路上各種類(lèi)型的車(chē)輛，駕駛員有時(shí)會(huì )對來(lái)車(chē)的車(chē)長(cháng)、會(huì )車(chē)間距、跟車(chē)間隔發(fā)作幻覺(jué)，使會(huì )車(chē)的間隔不行和跟車(chē)的間隔過(guò)近而致使事端的發(fā)作。多見(jiàn)的有:相同間隔，白日看起來(lái)近，而在夜間較昏暗時(shí)感受遠;前面是大車(chē)時(shí)感受間隔近，是小車(chē)時(shí)感受間隔遠。
 
　　速度幻覺(jué)
 
　　行車(chē)過(guò)程中駕駛員大多是依據觀(guān)察到的景象移動(dòng)作參照物來(lái)估量車(chē)速的，并不是徹底依托車(chē)輛自身車(chē)速表的指示針來(lái)判別。路邊景象多時(shí)易高估車(chē)速，景象少時(shí)易輕視車(chē)速;長(cháng)期以某一速度行進(jìn)后會(huì )對該速度發(fā)作習慣，對其他速度易于錯估，特別是誤將高速輕視是十分風(fēng)險的。機動(dòng)車(chē)從市郊駛進(jìn)城區易發(fā)作追尾撞車(chē)事端，就是這個(gè)因素。
 
　　彎度幻覺(jué)
 
　　駕駛員在公路上行進(jìn)的快慢，常常隨公路的彎度而改動(dòng)。變速的程度如何也會(huì )形成幻覺(jué)。通常關(guān)于未超越半圓的圓弧，駕駛員通常感受到的曲率半徑總是比實(shí)踐的小，圓弧的長(cháng)度越短越感到曲率半徑小。在接連轉彎的山道上行進(jìn)，駕駛員會(huì )感到山區比平地簡(jiǎn)單轉彎，所以在行進(jìn)中高速接連急轉彎是很風(fēng)險的。
 
　　顏色幻覺(jué)
 
　　在市區等交通復雜路段，周?chē)跋笪孱伭?，彼此交錯，簡(jiǎn)單分散駕駛員的注意力，特別是夜間，簡(jiǎn)單將路口紅綠燈當成霓虹燈;把停駛車(chē)輛的尾燈當成行進(jìn)車(chē)輛的尾燈;把前車(chē)的剎車(chē)燈錯當作尾燈等。別的，夏日戴墨色太陽(yáng)鏡時(shí)易將淡色物體“濾”掉，發(fā)作幻覺(jué)。
 
　　光線(xiàn)幻覺(jué)
 
　　太陽(yáng)光反射物體的亮光、車(chē)頭迎光、夜間遠光燈強光等會(huì )使駕駛員的視覺(jué)一時(shí)難以習慣，如平頭車(chē)的亮堂車(chē)窗、陽(yáng)光下路旁樹(shù)木替換改換的暗影、原野上積雪的反光、進(jìn)出地道時(shí)光線(xiàn)的改變等，都簡(jiǎn)單使駕駛員發(fā)作眩暈，形成光線(xiàn)幻覺(jué)，然后致使操作失誤。

轉自：徐州租車(chē)徐州捷辰鴻通汽車(chē)服務(wù)有限公司