1．怎樣百分之百安全的變道和轉彎？
　　　來(lái)看看轉彎和改變車(chē)道，在路上開(kāi)車(chē)時(shí)，可分為向前開(kāi)和轉彎這兩種情形。不轉向， 一路正直向前開(kāi)，通常來(lái)說(shuō)，風(fēng)險性相比照較小，只需開(kāi)慢點(diǎn)，多防止，對比好開(kāi)。 而改變車(chē)道和轉彎這個(gè)進(jìn)程，讓人覺(jué)得對比風(fēng)險。
　　　以我的經(jīng)歷和觀(guān)點(diǎn)，改變車(chē)道和轉彎時(shí)總的準則即是以下三點(diǎn)：
　　　?。?）改變車(chē)道和轉彎要好好留意,千萬(wàn)不要隨意的轉彎和隨意的改變車(chē)道，在轉向之前，必定要提早將反光鏡里邊的狀況調查理解，盡也許將車(chē)兩頭和后方的狀況了解理解，在沒(méi)有看清反光鏡之前，堅決不隨意的轉向。
　　　?。?）轉彎和改變車(chē)道要提早翻開(kāi)轉向燈，鳴號，盡也許提早靠邊，陡峭的轉向，進(jìn)出非機動(dòng)車(chē)道前必定要提早減速，并留意讓邊上直行的車(chē)和人先行。
　　　?。?）在出大門(mén)、或在小路上進(jìn)入大道轉彎前，要慢一點(diǎn)，等一下，必定先將擺布兩頭的路況都調查理解。
　　　當咱們開(kāi)車(chē)時(shí)養成這么的良好習慣，開(kāi)車(chē)的安全性指數是大大提高。
　　　　
　　　　有一輛大卡車(chē)，從大道上右轉彎進(jìn)建筑工地，前輪過(guò)去了，可右后輪卻將邊上一個(gè)騎自行車(chē)正常行進(jìn)的女學(xué)生慘壓在輪下。這個(gè)駕馭員說(shuō)轉彎時(shí)一點(diǎn)沒(méi)發(fā)現這個(gè)小女子，可見(jiàn)這個(gè)駕馭員在轉彎前底子沒(méi)有好好留意！
　　　　有一輛小面包車(chē)，在大道上右轉彎進(jìn)單位大門(mén)，在非機動(dòng)車(chē)道上，和一輛正常行進(jìn)的電瓶車(chē)撞。這個(gè)駕馭員沒(méi)有留意讓直行的非機動(dòng)車(chē)輛車(chē)先行。
　　　　我有一次開(kāi)依維柯客車(chē)，右轉彎進(jìn)單位大門(mén)，提早打右轉向燈，響響喇叭，其時(shí)車(chē)速對比慢，僅僅行車(chē)道路不是太靠邊的，就在漸漸轉彎預備進(jìn)大門(mén)時(shí)，發(fā)現一位個(gè)子不高的女士騎著(zhù)電動(dòng)自行車(chē)，以很快的速度，緊貼著(zhù)我的車(chē)右前角擦了過(guò)去，覺(jué)得好風(fēng)險。 這個(gè)風(fēng)險狀況，是我調查有點(diǎn)疑問(wèn)，不行細心，沒(méi)到位，我其時(shí)也算認真調查，僅僅，這里有個(gè)視野盲區疑問(wèn)，有時(shí)很難徹底調查理解的，轉彎時(shí)產(chǎn)生的盲區也許更加多。我有時(shí)為了調查理解，為了盡也許抵擋這個(gè)盲區，我會(huì )細微移動(dòng)一下身體坐姿，頭再前后擺布多伸伸，換換調查視點(diǎn)和視野。
　　　　有個(gè)才開(kāi)車(chē)的兄弟有一回也是開(kāi)車(chē)進(jìn)大門(mén)，在預備進(jìn)門(mén)時(shí)，有一輛直行的摩托車(chē)從車(chē)右邊，碰在轎車(chē)的右前角，人飛跌出去，頭部受傷，開(kāi)刀救治。 還有一次大客車(chē)進(jìn)門(mén)，也是右轉彎，和一輛自行車(chē)相碰。
　　　別的有一次，在一條有中間分隔帶的骨干道上，有一輛大客車(chē)跟著(zhù)一輛拖拉機從分隔帶的空檔處左轉彎，進(jìn)入一條小支路，在進(jìn)入了小路一點(diǎn)時(shí)，前面的拖拉機俄然泊車(chē)不走了，這么大客車(chē)就還有大一半車(chē)身橫在骨干道上，一輛在骨干道上正常行進(jìn)的摩托車(chē)，剎車(chē)不及，撞在大客車(chē)的右側。
　　　通常來(lái)說(shuō)，在改變車(chē)道和轉彎時(shí)不影響他人的正常通行，進(jìn)一步的說(shuō)，能在不費事他人踩剎車(chē)的狀況下，對比安全可靠。
　　　有一次，開(kāi)個(gè)小車(chē)，去幫兄弟接新娘子，由于做花車(chē)耽擱了點(diǎn)時(shí)刻，在路上開(kāi)時(shí)有點(diǎn)急，這時(shí)，車(chē)上有人提示：
　　　前面的小路口右轉彎。”“好的。”我理解答復。我翻開(kāi)右轉向燈，踩剎車(chē)減速，預備右轉彎，這時(shí)看看反光鏡，覺(jué)得不對，右反光鏡里看到如同有一輛直行的三輪摩托車(chē)裝滿(mǎn)塑鋁合金迅速沖上前來(lái)?！　?br /> 　　　　其時(shí)腦子里立刻一個(gè)反應，方才如同是才超越這輛車(chē)的，這時(shí)不能轉彎，轉彎有風(fēng)險！便趕忙松開(kāi)剎車(chē)，持續讓車(chē)向前直行，這時(shí)仍留意從反光鏡里調查，只見(jiàn)三輪摩托車(chē)晃來(lái)晃去，最后轟的一聲，連人帶車(chē)反扣在路面上。 我趕忙向前停下車(chē)，和旁邊的路人一同將摩托車(chē)翻過(guò)來(lái)，還好，人和貨基本上都沒(méi)啥事。摩托車(chē)駕馭員說(shuō)，他看見(jiàn)彩車(chē)打轉向燈減速預備轉彎，就也趕忙急踩剎車(chē)，誰(shuí)知裝的東西太多了點(diǎn)，剎車(chē)今后，車(chē)輛就不受操控的翻了。后來(lái)交警同志對他說(shuō)，你裝的東西多，你就慢點(diǎn)呀，開(kāi)這么快干啥？交警沒(méi)說(shuō)我啥，但我心里慚愧得很，自已知道是我轉彎時(shí)沒(méi)留意好，有點(diǎn)著(zhù)急隨意，沒(méi)有提早好好慢點(diǎn)，沒(méi)有留意調查理解，沒(méi)有留意讓行。從此今后，通常來(lái)說(shuō)，我老是牢牢遵守規則，留意讓自已安全的轉彎。
　　　　只需每次轉彎和改變車(chē)道前，咱們都好好當心留意，都從反光鏡里好好看看好，那么每次轉彎和改變車(chē)道都是很安全的。 簡(jiǎn)略的總結，實(shí)際上安全行車(chē)主要即是留意這兩點(diǎn)：
　一，不要俄然擋住他人的去路；
　二，要防止他人有也許俄然擋住咱們的去路。
　　也即是如下這兩　
　　　　榜首，禁止自已在他人面前俄然轉彎、俄然改變車(chē)道、俄然剎車(chē)。
　　　　第二，防止他人在咱們面前俄然轉彎、俄然改變車(chē)道、俄然剎車(chē)。
　　2．發(fā)作重特大交通事端的原　
　　　發(fā)作重特大交通事端，有如下違章等原　
　　　　占線(xiàn)行進(jìn)；強超惡會(huì )；爭道搶行；疲憊駕馭；酒后開(kāi)車(chē)；超速超載；不看理解就向前開(kāi)；彎道超車(chē)或超速；無(wú)證駕馭；車(chē)況不合格等　
　　　　通常來(lái)說(shuō)，撞車(chē)，翻車(chē)，嚴峻追尾，這三種狀況簡(jiǎn)單形成重特大交通事端，只需咱們開(kāi)車(chē)時(shí)不超速，不盲目開(kāi)快車(chē)，通常不會(huì )發(fā)作這三種狀況　
　　　　咱們能夠從人、車(chē)、路這三個(gè)方面來(lái)看看　
　　　　榜首，路權路面。不能占道占線(xiàn)，不能違背自已正常的行進(jìn)道路。咱們先來(lái)看看對撞的幾個(gè)原因：　
　　　　☆　　占線(xiàn)行進(jìn)。跑到對方車(chē)道上，和對方來(lái)車(chē)激烈相撞；
　　　　☆　　強行超車(chē)。這時(shí)有也許會(huì )占有對方車(chē)道行進(jìn)，恰好對方來(lái)車(chē)又快，就會(huì )相撞；
　　　　☆ 躲避失控。前方車(chē)輛俄然并線(xiàn)或掉頭轉彎，或前方摩托車(chē)自行車(chē)行人俄然橫穿公路，這時(shí)自已一腳剎車(chē)一把方向緊迫躲避，也許會(huì )致使車(chē)輛失控，沖向對方車(chē)道，和對方來(lái)車(chē)相撞；(或者是向右失控，撞樹(shù)撞人翻車(chē)，這也算是違背了自已正常的行進(jìn)道路。)
　　　　☆　　穿插路口。通過(guò)路口車(chē)速快，有也許會(huì )兩車(chē)慘烈相撞；
　　　　☆　　雨水或冰雪路面，有時(shí)對方來(lái)車(chē)，這時(shí)一個(gè)正常的剎車(chē)，車(chē)輛會(huì )俄然側滑甩尾，橫在路上，車(chē)身車(chē)尾恰好和對方相撞；
　　　　☆ 爆胎，失控，有時(shí)會(huì )很簡(jiǎn)單的跑到對方車(chē)道上，或是翻車(chē)?！?br /> 　　　　再來(lái)看看彎道翻車(chē)
　　　　發(fā)作特大事端，通常是在山區彎道的多，墜崖翻車(chē)。彎道占線(xiàn)，彎道車(chē)速快，都不合規距。在山區彎道，假如對向來(lái)車(chē)都占道行進(jìn)，都占有中心線(xiàn)，這時(shí)就相撞發(fā)作大事端。就算兩方中只有一方占道也簡(jiǎn)單發(fā)作事端。另一種狀況，即是接近彎道時(shí)車(chē)速太快，最后想操控方向來(lái)不及了，轉彎轉不過(guò)來(lái)了，成果違背路面，直接翻下山崖。
　　就算不在山區，在平原，也有很多彎道占線(xiàn)相撞，和彎道車(chē)速快翻車(chē)的事端。別的，有的彎道又恰好在河濱，車(chē)也許會(huì )碰翻到河里去。還有，在橋上，違背自已正常行進(jìn)道路，沖到河里去。所以在機遇不大好的橋上，和沿河路段，也不要快，要當心。
　　　　第二，車(chē)況。
　　　　一個(gè)是不合格的舊車(chē)，一個(gè)是超載，這兩種狀況都有也許會(huì )形成制動(dòng)不靈和方向失控。制動(dòng)不靈還拿啥去安全行車(chē)？嚴峻追尾！
　　　有的當地會(huì )有組裝的舊車(chē)輛在路上行進(jìn)。有的車(chē)輛因車(chē)況不良會(huì )發(fā)作自燃。不能亂換保險絲加大保險絲的功率，不要亂接加裝電線(xiàn)電器；留意線(xiàn)路老化；留意查看油管磨損漏油；開(kāi)車(chē)時(shí)禁止直流供油或明火一類(lèi)，不要用煙頭或打火機接近油箱口；夏日儀表板上不要放打火機等，要留意車(chē)輛防火。
　　　　有的大客車(chē)或小客車(chē)超量載人太多，形成操縱不靈敏，也簡(jiǎn)單發(fā)作大疑問(wèn).　　　　盡也許的不要動(dòng)用舊車(chē)子。
　　　　第三，駕馭者。
　　　　　車(chē)速太快，啥都有也許，由于遇了意外屆時(shí)無(wú)法操控，撞車(chē)翻車(chē)追尾....由此可見(jiàn)，開(kāi)快車(chē)在某些時(shí)候，叫做不會(huì )操控車(chē)速。還有一些嚴峻的惡性違章如酒后駕車(chē)、疲憊駕車(chē)、疏忽大意、激動(dòng)賭氣開(kāi)車(chē)、沒(méi)有真的看理解就朝前開(kāi)，這時(shí)車(chē)輛相同有也許會(huì )發(fā)作各種意外：沖向對方、沖向前車(chē)、沖向行人、沖向路外…
　　　　還好，正常的來(lái)說(shuō)只需咱們清醒的開(kāi)車(chē)，看理解了才朝前開(kāi)，車(chē)速不是太快，又不容易的占有他人的路面，再加上必定的防止心思，是非常安全的。如能依據氣候路面和對方車(chē)速自動(dòng)讓停那是最好了。
　　　當然，假如對方車(chē)輛俄然爆胎俄然撞來(lái)?
　　　那迷信或豁達的說(shuō)法叫做：認命啊?；蛘呓泄┱J萬(wàn)分之零點(diǎn)一的概率。


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