☆ 防護觀(guān)念
　　　　駕車(chē)時(shí)，常會(huì )有‘我很著(zhù)急’這一種景象。‘我很著(zhù)急’這是一個(gè)極好的理由，但咱們同樣沒(méi)有理由信任咱們的時(shí)刻比別人的時(shí)刻更有價(jià)值，或咱們的時(shí)刻比咱們的安全或別人的安全更名貴。 駕車(chē)時(shí)，要有操控激動(dòng)的主意，切勿胡亂切線(xiàn)和逢車(chē)就超。要克制頻頻切線(xiàn)的激動(dòng)，一起警惕其他道路使用者所變成的風(fēng)險。 行車(chē)速度合作全體交通流量，不逾越車(chē)速上限，溶入到交通流當中，是對比落聰明及安全的駕車(chē)辦法。 我曾經(jīng)也常常開(kāi)快車(chē)，后來(lái)學(xué)習了許多交通事故事例今后，才認識到，開(kāi)車(chē)時(shí)要堅持‘中速行進(jìn)’。開(kāi)車(chē)時(shí)有中速行進(jìn)的觀(guān)點(diǎn)，心態(tài)就變得對比清閑了，不急不趕，不爭不搶?zhuān)颓败?chē)的間隔也對比安全，感受開(kāi)車(chē)很穩很安全。
　　　☆ 防護駕車(chē)行為規范：駕車(chē)時(shí)沒(méi)有常常變道和連續超車(chē)的景象。
☆ 防護認知
　　　開(kāi)車(chē)時(shí)請認準一個(gè)指導思想：中速行進(jìn)。
　　　　　有時(shí)為了早點(diǎn)趕回去上網(wǎng)或看電視，或許是為了早點(diǎn)趕回去吃晚飯，或許是為了早點(diǎn)趕回去打牌，開(kāi)車(chē)時(shí)就顯得很著(zhù)急。
　　　　為了一點(diǎn)小事趕時(shí)刻著(zhù)急，最終出了大事。
　　　　開(kāi)車(chē)時(shí)主要，必定不能急。
　　　　☆ 事例提示
　　　　事例1有個(gè)兄弟有點(diǎn)事，一次開(kāi)車(chē)時(shí)又急又快，在一個(gè)大轉盤(pán)處轉彎時(shí)，由于車(chē)速偏快，方向又打偏了點(diǎn)，小車(chē)子一下沖到轉盤(pán)的花圃上，把站在花圃邊上的兩個(gè)人撞成重傷。
　　　　事例2　正月初二，夜里九點(diǎn)左右，一白叟和一八歲小孩子在親戚家吃好飯后，兩個(gè)人手拉手回家，當走到一人行橫道預備過(guò)馬路時(shí)，小孩子脫開(kāi)白叟的手，快跑著(zhù)橫穿公路，路上一輛小轎車(chē)發(fā)現后匆促躲避，小轎車(chē)先撞了右側花圃，然后把小孩子撞飛二十多米。這小車(chē)駕駛員為了著(zhù)急趕了去接人，車(chē)速快了點(diǎn)。車(chē)速一快，一條人命。
　　事例3　在一條雙向六車(chē)道，基地雙實(shí)線(xiàn)的道路上，一小車(chē)駕駛人是單位一部分負責人，下午從家里趕到單位去開(kāi)會(huì )，不加快速度，估量會(huì )遲到，就有點(diǎn)著(zhù)急趕時(shí)刻，恰好遇自已前方三個(gè)車(chē)道上都有車(chē)，便加大加快踏板向左轉向，越過(guò)基地雙實(shí)線(xiàn)超車(chē)，超車(chē)過(guò)程中和對面來(lái)車(chē)相撞。
　　　事例4　　兄弟的駕車(chē)經(jīng)歷：駕照剛到手一個(gè)多月，跑高速，路況極好，一向都是一百二，快到目的地時(shí)，有點(diǎn)累了，就把車(chē)速降到100左右，俄然從中央隔離帶竄出兩個(gè)人，橫穿馬路，急剎，避過(guò)，其時(shí)那個(gè)心里懼怕啊，從此再也不敢高速行車(chē)了…
　　　事例5　　兄弟的駕車(chē)經(jīng)歷：剛開(kāi)車(chē)回來(lái)，在一個(gè)對比大的路口，前方是綠燈，估量快要變信號了，可是覺(jué)得漸漸的等變信號又不是回事，就加大加快踏板沖，沖出線(xiàn)不遠，就黃燈了，我繼續加快，差點(diǎn)刮了周?chē)叩娇燔?chē)道的路人，貼邊過(guò)去的，往后，我是一個(gè)勁的后怕啊。菜鳥(niǎo)操控不住車(chē)速，就要慢點(diǎn)。
　　　　反思：不論是什么信號，就按原速行進(jìn)，是綠燈就過(guò)，是黃燈就停。不論后邊的車(chē)著(zhù)急不著(zhù)急，安全榜首??！
　　　


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