自駕游現已變成不斷增加有車(chē)一族的假日出游辦法，在一些郊區多山的道路上跋涉難免會(huì )遇到地道。開(kāi)車(chē)穿過(guò)地道看似和跋涉在通常道路上的區別不大，但實(shí)習其危險系數遠遠高于在通常道路上行車(chē)。地道向來(lái)是事端高發(fā)地，不少司機因沒(méi)有準確跋涉或許留心，致使發(fā)生悲慘劇事端。要想防止意外的發(fā)生，以下幾個(gè)安全關(guān)鍵需要格外留心：

　　1、入地道前減速

 

　　經(jīng)常跑山區路段的朋友都知道，地道口通常都有減速限速標識，通常規則車(chē)速不能超過(guò)60km/h。為何？要素無(wú)非兩點(diǎn)，一是在地道內車(chē)主視界受限，不便于眺望，存在必定的安全隱患。二是白日進(jìn)入地道時(shí)光線(xiàn)會(huì )霎時(shí)間變暗，通常此時(shí)人眼會(huì )短時(shí)間內難以習氣，假設車(chē)速過(guò)快。無(wú)法看清地道內的前進(jìn)方向，很簡(jiǎn)略致使事端發(fā)生。

　　2、入地道前打開(kāi)照明燈

 

　　在城市道路上的地道和山區首要道路上的地道里邊，通常都有照明燈，但相對白日的自然光而言，亮度仍是降低不少，何況山區很多小地道（或野地道）里邊并沒(méi)有照明設備，因此為了安全起見(jiàn)，車(chē)主在進(jìn)入地道前應打開(kāi)大燈。對于很多具有自動(dòng)大燈功用的車(chē)型來(lái)說(shuō)，大燈的自動(dòng)打開(kāi)速度通常較慢，入地道前可以手動(dòng)打開(kāi)大燈。需要留心的是地道中千萬(wàn)不可打開(kāi)遠光燈，由于地道內外的光線(xiàn)差現已使得駕駛員視覺(jué)感受很難受了，假設打開(kāi)遠光燈，會(huì )使對向車(chē)道的駕駛員視覺(jué)感受霎時(shí)間致盲，更簡(jiǎn)略出現危險。

　　3、擺開(kāi)滿(mǎn)意安全的車(chē)距

 

　　正常跋涉進(jìn)入地道時(shí)，由于進(jìn)出地道口的光線(xiàn)不同很大，視界會(huì )出現時(shí)間短的致盲，因此很多人會(huì )下知道的帶一腳剎車(chē)，并且后車(chē)或許也在進(jìn)入致盲的情況中，因此堅持較遠的車(chē)距才華保證滿(mǎn)意的安全。此外，在地道內行車(chē)（尤其是車(chē)流較多時(shí)），較遠的車(chē)距可以在前車(chē)出現緊急情況時(shí)給你預留出滿(mǎn)意的反應時(shí)間。

　　4、不得轉換車(chē)道及超車(chē)

 

　　通常地道的寬度有限，車(chē)道較少，并且地道內的光線(xiàn)欠好，駕駛員視界受限，因此地道內禁止轉換車(chē)道，有必要依照地點(diǎn)車(chē)道跋涉，更不能進(jìn)行超車(chē)。

　　5、地道中出現缺點(diǎn)盡或許脫離地道再處理

　　假設車(chē)輛在地道中出現了缺點(diǎn)，盡量駛離地道，由于地道中光線(xiàn)欠安也很難采納處理措施，并且地道內危險要素更多，脫離這兒才是最佳的自我維護。

 

　　6、駛出地道時(shí)減速，等雙眼習氣后敏捷提速脫離

　　與駛入地道時(shí)相同，駛出后仍然會(huì )由于光線(xiàn)改動(dòng)會(huì )構成眼部的不適，因此駛出地道時(shí)相同應當慢待車(chē)速，不要立刻提速，防止與緩慢的前車(chē)發(fā)生追尾?？墒堑入p眼習氣外界光線(xiàn)后就要敏捷脫離，防止給后車(chē)構成危險。