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國慶假日那會(huì )，啊車(chē)君帶老婆孩子去了一趟臺灣自駕游，其實(shí)現已是第二次在那邊自個(gè)租車(chē)玩了，但這一次遇到的情況多一點(diǎn)，心得體會(huì )也多一些，所以在這里跟各位親分享一下哈。
#由于全程都是啊車(chē)君在開(kāi)車(chē)，所以許多相片只能欠奉#
一、對于駕照
臺灣并不像德國和美國那樣供認內地的駕照公證（翻譯件），所以需求駕馭者持有真實(shí)的世界駕照，也即是IDP《International Driving Permit》，才干合法租車(chē)和駕馭。至于啥是IDP，咱們baidu一下就懂了，橫豎啊車(chē)君能夠通知你淘寶上那些所謂的“聯(lián)合國XXX組織”頒發(fā)的世界駕照根本都是洋假證。
這本即是《聯(lián)合國道路交通條約》締約國核發(fā)的IDP
當然，近年也有小部分臺灣的租車(chē)公司情愿租車(chē)給持有香港駕照的內地游客，這個(gè)現在看來(lái)尚處于灰色地帶，假如發(fā)作交通意外的話(huà)有必定的法令危險，所以這個(gè)需求咱們慎重對待。
這是啊車(chē)君自個(gè)的香港駕照，很粗陋
要不是自個(gè)親手去辦，真認為是假證
二、對于租車(chē)
AVIS安飛士和Hertz赫茲這兩大世界租車(chē)公司竟然都沒(méi)有在臺灣建立分點(diǎn)，皆因商場(chǎng)真實(shí)太小了。所以只能尋覓臺灣本地的租車(chē)公司，baidu一下就好了，挺多的。為免廣告嫌疑，我光臨的租車(chē)公司就不簽字了，能夠通知咱們的是，挺靠譜的，有官網(wǎng)，然后官網(wǎng)下單或許郵件下單，費用啥的都很清晰公正，會(huì )有專(zhuān)人跟進(jìn)你的訂單，與你一向微信和郵件聯(lián)絡(luò )。
三、對于費用
臺灣租車(chē)的費用要比內地要貴一點(diǎn)，舉個(gè)比如，豐田雅力士1.5L的素日租車(chē)價(jià)是1500新臺幣/天（約合320元），最新款第三代飛度1.5L是1900新臺幣（約合405元），豐田普瑞維亞MPV是4400新臺幣（約合938元）。沒(méi)辦法，像香港、日本等等由于商場(chǎng)小，所以租車(chē)費用都比內地要貴。
啊車(chē)君光臨的租車(chē)公司下好訂單以后只需求給200元訂金到指定的內地銀行賬戶(hù)即可，余下的租車(chē)費用都是提車(chē)時(shí)當場(chǎng)刷卡的，包含穩妥等等雜項，橫豎都是規范化的收費和流程，并且效勞很周全，看到咱們有小孩還免費供給安全座椅和玩具等。
這是咱們在臺北市區預約好的提車(chē)門(mén)店
裝飾比較粗陋，但效勞十分熱心
四、對于市區駕馭
臺灣跟內地相同都是左舵、靠右行進(jìn)的，并且絕大部分交通規矩和路標也是跟世界接軌，所以你需求格外留意的只要一點(diǎn)：臺灣不允許紅燈的時(shí)分右拐。別的啊車(chē)君還要格外提示你的是，任何時(shí)分都要禮讓斑馬線(xiàn)上的行人，然后支路駛入骨干路必定要泊車(chē)讓行。
咱們在臺北逗留過(guò)幾天，畢竟是相對興旺的城市，人員密布，所以交通運轉功率很高，均勻車(chē)速也比較高，需求你手疾眼快，留意交通燈、交通標志和單行道等等。歸納來(lái)看絕大部分駕馭者（除了租借車(chē)）都是十分禮讓和守規矩的，你能在內地的馬路存活下來(lái)的話(huà)，在臺北就徹底沒(méi)問(wèn)題了。
遇到擁堵路況也很少加塞
根本都是各走各道
不過(guò)仍是需求格外提示你留意臺北的摩托車(chē)，車(chē)速快，70-80km/h粗茶淡飯，數量多，密布恐懼癥相同的多，所以你變線(xiàn)或許翻開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)分真的要十分當心！許多紅綠燈路口畫(huà)著(zhù)一個(gè)白色方框，那是摩托車(chē)專(zhuān)用等待區。
被摩托車(chē)圍住是粗茶淡飯
后來(lái)脫離臺北去到花蓮，一個(gè)海濱的小城市，在這里開(kāi)車(chē)就比臺北舒暢太多了，車(chē)子不多，節奏顯著(zhù)變慢，只要你打了燈變線(xiàn)，后邊的車(chē)90%的概率會(huì )先讓你過(guò)，一整天也不怎么聽(tīng)到按喇叭的聲響。由于咱們都守規矩、禮讓?zhuān)⑶夜澴嗦?，所以在花蓮開(kāi)車(chē)真實(shí)太爽。
在花蓮市遇到許多老款鈴木維特拉Vitara。
Vitara在港澳地區有個(gè)心愛(ài)的昵稱(chēng)叫“維他奶”
短軸版的“維他奶”曾經(jīng)是啊車(chē)君的摯愛(ài)
第四代豐田普銳斯現已開(kāi)端投入租借車(chē)商場(chǎng)
五、對于泊車(chē)
路旁邊的劃線(xiàn)車(chē)位都是收費的，不過(guò)沒(méi)找到任何收費的咪表哦。哈哈，你直接找好位置泊車(chē)，然后愛(ài)干嘛就干嘛去行了，開(kāi)個(gè)小踏板穿熒光綠色的即是收費員。你不必等他，他會(huì )活動(dòng)辦理泊車(chē)位，然后在你雨刮上夾一張小紙條，上面印著(zhù)時(shí)刻表，原理就跟咱們多見(jiàn)的老式上班打卡機相同，每過(guò)半個(gè)小時(shí)收費員回過(guò)來(lái)給你蓋章，記載你的總泊車(chē)時(shí)刻。
地上的劃線(xiàn)車(chē)位都寫(xiě)明晰是收費的
穿綠色反光背心的即是泊車(chē)位辦理員
每人固定擔任幾條街
不過(guò)到你走的時(shí)分不必等收費員來(lái)收錢(qián)，直接開(kāi)車(chē)走人就行，拿著(zhù)這張小紙條，30天之內去任何一家便利店或許上網(wǎng)都能付出泊車(chē)費，很便利?？傮w感受臺灣的泊車(chē)費并不算貴，根本都是10新臺幣（折合約2元）每半小時(shí)。
每半個(gè)小時(shí)就會(huì )有辦理員來(lái)給你的泊車(chē)票蓋章“打卡”
泊車(chē)票能夠存起來(lái)
到脫離的時(shí)分一次過(guò)到便利店繳費
也能夠讓租車(chē)公司代交
當然還有慣例的室內立體泊車(chē)場(chǎng)和野外小型泊車(chē)場(chǎng)，根本都是自助式，取車(chē)的時(shí)分到繳費的機器按提示給錢(qián)就好，很便利。話(huà)說(shuō)回來(lái)，由于文字和語(yǔ)言相通，所以在臺灣自駕游遠遠比泰國和日本簡(jiǎn)略得多。
六、對于高速公路
臺灣根本悉數車(chē)一上牌就會(huì )裝上ETC電子收費（一個(gè)貼在擋風(fēng)玻璃上的小標簽，跟內地的讀卡器不相同），所以悉數高速公路都沒(méi)有收費關(guān)卡，直接從匝道進(jìn)入高速公路即可。然后我從臺北開(kāi)往花蓮的高速根本都限速90km/h，本地的車(chē)輛許多都在100km/h擺布行進(jìn)，偶然會(huì )遇到很顯著(zhù)超速的車(chē)子。
10月3日那天
NSX的全球榜首撞也發(fā)作在臺北的濱海公路
風(fēng)趣的是，有些高速公路會(huì )在高峰時(shí)段（例如周日黑夜16:00-20:00）約束只能給載有三人或以上的車(chē)輛進(jìn)入高速。我就在進(jìn)入高速之前看到這么一個(gè)提示牌，開(kāi)端認為僅僅說(shuō)說(shuō)而已，誰(shuí)知道上了匝道以后，就有兩臺寶馬5系的警車(chē)停著(zhù)，設了關(guān)卡一臺車(chē)一臺車(chē)開(kāi)窗數人，不夠三人的在旁邊就立刻有另一個(gè)口兒脫離高速，誠心敬服執行得這么謹慎。
之所以這么，是為了防止過(guò)多車(chē)輛堵死在一條骨干的高速路上，進(jìn)步通行功率?，F實(shí)也證實(shí)十分有用，以后的十幾公里都是一向大概30km/h擺布的速度緩行，沒(méi)有呈現堵死。
七、對于山路駕馭
真實(shí)跑一趟才感遭到全部臺灣其實(shí)即是一座超級大的山，所以只要不是人工建筑的地道或許是高架，其他地方絕大部分都是轉彎抹角的山路?；蛟S是游刃有余，所以本地人在山路上面的均勻車(chē)速還真不低，假如你覺(jué)得自個(gè)的速度顯著(zhù)壓住后車(chē)的話(huà)，無(wú)妨先打燈靠右，讓后邊的車(chē)先過(guò)。相同，我也遇到過(guò)許多慢車(chē)主動(dòng)靠邊讓我先過(guò)的，真的被寵若驚。
這是咱們回臺北路上的導航畫(huà)面
能感遭到臺灣山路之多
比較不和諧的是，在山路上許多重型卡車(chē)速度真實(shí)很快，不夸張說(shuō)即是在劈彎，所以仍是危機四伏。從臺北到花蓮需求經(jīng)過(guò)一段聞名的“蘇花公路”，是臺灣的最東邊，根本即是沿著(zhù)太平洋海岸的山路上跑，景色絕佳，但超速的卡車(chē)就舉目皆是，加上路燈暗淡，臺灣的車(chē)子又喜愛(ài)貼很深色彩的防爆膜，所以我后邊真實(shí)受不了，都是開(kāi)著(zhù)車(chē)窗來(lái)確保視界的。
最終：
仍是不得不表彰一下我所租的第三代本田飛度，動(dòng)力足、油耗低、空間大，懸掛也舒暢，作為一臺代步東西，夫復何求呢。其實(shí)這個(gè)等級的小車(chē)根本功能和配置也就這么了，不必糾結太多，喜愛(ài)哪一臺的外形就買(mǎi)哪一臺好了。
有意思的是，臺灣的第三代飛度用的是L15A+CVT變速器組合，也即是第二代飛度的1.5L發(fā)動(dòng)機。而現實(shí)上全部亞太地區，也只要內地和日本商場(chǎng)的新飛度選用帶有直噴的L15B地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機，可見(jiàn)本田對內地商場(chǎng)的注重。