雖然拿到駕照不到半年，何先生仍是被成都悅程轎車(chē)租借有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“悅程轎車(chē)租借”）的出售人員奉告：能夠幫助買(mǎi)駕照信息注冊滴滴。在付出1200元費用后，他真的成了一名滴滴司機并開(kāi)端跑車(chē)，直到駕照實(shí)踐擁有人注銷(xiāo)了滴滴賬號。

 

　　與何先生狀況相似的不止一人，實(shí)踐跑滴滴時(shí)，這些司機們乃至找到了避開(kāi)滴滴每天接單前的“人臉辨認”查看。不過(guò)，因憂(yōu)慮乘客告發(fā)以及主管部門(mén)查看，他們想退車(chē)，但是卻沒(méi)那么簡(jiǎn)單……

 

　　駕齡不符滴滴要求 出售人員收錢(qián)買(mǎi)駕照信息幫注冊

 

　　今年5月，何先生經(jīng)朋友介紹去成都悅程轎車(chē)租借有限公司購車(chē)，最后選購了一輛群眾桑塔納，他供給的一張蓋有悅程轎車(chē)租借公章的單據上顯現，他交了租借費、月供、查詢(xún)費等21999元，此前還有5000元定金。不過(guò)，轎車(chē)融資租借合同上，出租方卻是成都匯思特科技有限公司。依照合同，月供2899元，三年后車(chē)輛歸何先生一切。

 

　　“車(chē)買(mǎi)了后要做網(wǎng)約車(chē)，還給咱們做了訓練。”何先生回想。他稱(chēng)，因滴滴出行要求司機駕齡滿(mǎn)3年，而自己拿到駕照還不滿(mǎn)半年，“其時(shí)出售人員說(shuō)能夠幫咱們辦完，買(mǎi)駕照信息注冊。”之后，他又付出了1200元費用，收到了出售人員發(fā)來(lái)的滴滴賬號登錄信息和一張以駕照實(shí)踐一切人信息注冊的銀行卡，“登錄后，發(fā)現司機信息是一個(gè)姓黃的人，頭像也是對方的。”

 

　　之后，在出售人員引導下，何先生見(jiàn)到了駕照的實(shí)踐一切人，并完成了人臉辨認。當晚，他便開(kāi)端跑滴滴。不過(guò)，第二天他預備再拉活時(shí)，被要求再次進(jìn)行人臉辨認，“之后又找了對方兩次，幫助做人臉辨認。”直到6月1日，出售人員奉告他：不要點(diǎn)收車(chē)，只需要切換形式。“這樣就不用人臉辨認了。”何先生說(shuō)。

 

　　何先生開(kāi)了一個(gè)多月的車(chē)，期間有過(guò)一次1200元的提現。不過(guò)6月底，因駕照一切人感覺(jué)信息不安全，注銷(xiāo)了滴滴賬號。之后，何先生沒(méi)能再登錄，“但是賬戶(hù)里面還有1776元余額。”成都商報記者注意到，該駕照持有人在談天中稱(chēng)：“我賬號賣(mài)給他（指悅程工作人員）了，你從他那里買(mǎi)了我的賬號，你去找他。”

 

　　超30人有相同遭受

 

　　借駕照注冊、想方法避人臉辨認

 

　　何先生的遭受并不是孤例。

 

　　黃先生也是經(jīng)過(guò)悅程轎車(chē)租借租購的車(chē)輛，3月份簽合同時(shí)，匯思特科技還叫“成都璽歡出行科技有限公司”，其時(shí)他的駕照還要一年半才干滿(mǎn)三年，“其時(shí)就讓我跟朋友借駕照注冊滴滴。”黃先生運用的是姐夫的駕照信息，每天早上出車(chē)時(shí)，要請姐夫先登錄滴滴司機端進(jìn)行人臉辨認，之后他再出車(chē)接單。

 

　　朱先生也是向朋友借的駕照，他向記者展現了避開(kāi)人臉辨認的方法：“不接單時(shí)，不要收車(chē)和退出軟件，挑選‘預定形式’；再接單時(shí)切換到‘實(shí)時(shí)形式’，這樣就只需第一次辨認一次人臉。”成都商報記者注意到，朱先生與悅程轎車(chē)租借簽定的咨詢(xún)效勞協(xié)議上，運用的名字、身份證號等信息也都是他朋友的。

 

　　黃先生也表明，他的效勞協(xié)議上，運用的是姐夫的身份信息。而他已不是第一次向公司討要說(shuō)法，他印象中觸及的購車(chē)人超越30人，此前他們與悅程轎車(chē)租借、匯思特科技還一度鬧進(jìn)了派出所。他說(shuō)，現在他們開(kāi)車(chē)接單時(shí)憂(yōu)慮乘客告發(fā)后被封號，還憂(yōu)慮主管部門(mén)的查看。“駕齡不行，人車(chē)信息不共同，咱們也無(wú)法成為正規的滴滴司機。”

 

　　各方回應 /

 

　　悅程轎車(chē)租借：系匯思特科技授意

 

　　昨日下午，成都商報記者跟從何先生等人再次來(lái)到悅程轎車(chē)租借的工作地址，一位羅姓擔任人接待了他們，他也承認超越30人的說(shuō)法。他稱(chēng)，上一年10月底公司與匯思特科技協(xié)作，“咱們擔任招募司機。”他向記者展現了一份雙方的協(xié)作協(xié)議，協(xié)議中約好：乙方（悅程轎車(chē)租借）代銷(xiāo)甲方（匯思特科技）車(chē)輛，買(mǎi)方僅限用于網(wǎng)約車(chē)運營(yíng)，乙方擔任對網(wǎng)約車(chē)司機（即買(mǎi)方）進(jìn)行統一管理。

 

　　該擔任人也承認，此前售車(chē)時(shí)工作人員曾有過(guò)“買(mǎi)或借駕照信息注冊滴滴司機”的建議和實(shí)踐操作，觸及的買(mǎi)車(chē)人超越30人。關(guān)于這種做法，他稱(chēng)是“出售策略”。之后，他彌補說(shuō)，招募司機時(shí)的這種做法是匯思特科技授意的，“匯思特科技的審閱體系要求車(chē)輛綁定體系人和購車(chē)人要共同，他們公司沒(méi)開(kāi)這個(gè)口子的話(huà)，審閱是通不過(guò)的。”

 

　　此前，警方介入過(guò)一次，“其時(shí)洽談出一個(gè)計劃，買(mǎi)車(chē)人把車(chē)放在咱們這兒出售，售車(chē)款悉數給買(mǎi)車(chē)人。”在他印象中，以這種方法售出六七輛后，“匯思特科技不同意了，咱們也沒(méi)方法，由于3年合約期間他們是車(chē)輛一切人。”

 

　　匯思特科技：目前沒(méi)接到一同此類(lèi)狀況

 

　　成都商報記者聯(lián)系到匯思特科技一位楊姓工作人員。“此前協(xié)作時(shí)，也是她和咱們對接的。”羅先生稱(chēng)。

 

　　為何會(huì )有這么多駕齡不符合要求的司機經(jīng)過(guò)了匯思特科技的審閱？楊女士并未正面答復，堅稱(chēng)公司招募要求是滿(mǎn)3年駕齡的司機，并表明“目前為止我還沒(méi)有接到一同這種狀況”；對悅程轎車(chē)租借的說(shuō)法，她稱(chēng)：“咱們可能和他們那樣說(shuō)嗎？”

 

　　“咱們歡迎司機到公司來(lái)處理，這也是公司領(lǐng)導的情緒。”楊女士說(shuō)道。她也提出，依照合同處理。不過(guò)，朱先生此前曾去該公司尋求處理方法，“也沒(méi)什么計劃，就是依照合同規定，交20%的違約金，我要交大約2萬(wàn)元。”他坦言，這讓司機們很難承受。

 

　　滴滴出行：嚴打人車(chē)不符 將優(yōu)化人臉辨認

 

　　關(guān)于上述司機們說(shuō)到的駕齡不合規景象以及躲避人臉辨認的方法，成都商報記者反饋給了滴滴出行。“人臉辨認是滴滴重要的安全功用之一，滴滴快車(chē)出車(chē)前每天進(jìn)行人臉辨認正在全國范圍內推行，滴滴渠道堅決嚴厲打擊人車(chē)不符的狀況。”滴滴出行方面表明，該問(wèn)題渠道現已關(guān)注到，并將不斷優(yōu)化人臉辨認產(chǎn)品。“上述狀況一旦核實(shí)將會(huì )對司機賬號、業(yè)務(wù)公司做出處理。”