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在線(xiàn)預約很方便，行業(yè)監管待完善
租車(chē)平臺應進(jìn)一步完善管理方式，特別是汽車(chē)安全的管理，例如定期檢查汽車(chē)安全性能、及時(shí)維修受損車(chē)、強制報廢危險車(chē)，確保租車(chē)人的安全
“去新疆自駕游是一次難忘的經(jīng)歷。”家住廣東珠海市拱北區的田宇說(shuō)，今年7月，他和朋友在新疆租車(chē)游玩了7天，到了天池、吐魯番、博斯騰湖、獨庫公路南段、伊犁、賽里木湖、克拉瑪依等景點(diǎn)。“這是我第一次租車(chē)自駕游，感覺(jué)還挺順利的。”
田宇說(shuō)，夏季新疆自駕游很火爆，他提前一個(gè)多月在某款租車(chē)APP上預訂汽車(chē)時(shí)，當地大部分提車(chē)點(diǎn)的車(chē)已全部預訂完，只有個(gè)別距離較遠的提車(chē)點(diǎn)還有少部分車(chē)型，于是趕緊下了訂單。“車(chē)太緊俏了，沒(méi)的選。價(jià)格雖然貴一些，但還能接受。”田宇說(shuō)。
“在提車(chē)點(diǎn)辦理取車(chē)很方便。”田宇說(shuō)，乘飛機到烏魯木齊后，按預定時(shí)間來(lái)到提車(chē)點(diǎn)，簽合同、交押金，又查看了汽車(chē)的基本情況，就可以開(kāi)車(chē)出發(fā)了。
租車(chē)自駕具有便利、靈活、舒適等特點(diǎn)，受到很多游客特別是年輕人的喜愛(ài)。據中國旅游車(chē)船協(xié)會(huì )等機構的統計，2017年全國旅游市場(chǎng)中自駕游占比超65％，全年自駕游出游累計超31億人次，其中以親子、家庭、情侶自駕比例最高，自駕游成為假日出游方式的首選。
北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院副教授曾博偉說(shuō)，自駕游的條件在不斷成熟，全國公路建設不斷完善，特別是高速公路通車(chē)里程快速增長(cháng)，將旅游景區與城市連起來(lái)；旅游景點(diǎn)的道路、停車(chē)場(chǎng)、酒店等相關(guān)配套軟硬件設施日趨完備，汽車(chē)通達性提高。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，讓租車(chē)、導航、訂酒店等服務(wù)更便利，增加了人們租車(chē)自駕的積極性。據介紹，攜程旅游平臺已經(jīng)開(kāi)通覆蓋330多個(gè)國內城市、全球200多個(gè)國家的租車(chē)自駕服務(wù)，有8萬(wàn)多家門(mén)店、500多萬(wàn)輛車(chē)供消費者選擇。
租車(chē)自駕很火爆，但也存在一些問(wèn)題。比如，有消費者反映，提前訂車(chē)到店被告知無(wú)預訂車(chē)型導致旅游計劃泡湯，租車(chē)平臺在旺季車(chē)型單一、價(jià)格過(guò)高，租車(chē)質(zhì)量無(wú)法保證等。
業(yè)內人士表示，租車(chē)行業(yè)的監管還不完善，缺乏統一的協(xié)調管理部門(mén)，有些租車(chē)平臺的內部管理也有問(wèn)題。作為服務(wù)提供方，租車(chē)平臺應進(jìn)一步完善管理方式，特別是汽車(chē)安全的管理，例如定期檢查汽車(chē)安全性能、及時(shí)維修受損車(chē)、強制報廢危險車(chē)，確保租車(chē)人的安全。
途中
參觀(guān)游覽更自由，途中尷尬也不少
有的公路限速很低，有的景點(diǎn)沒(méi)有停車(chē)設施，游客在狹窄的路邊停車(chē)拍照，增加了自駕游途中的風(fēng)險
熊亮是湖南邵東縣一名醫生。今年10月3日至4日，他開(kāi)車(chē)帶著(zhù)家人去郴州市，游覽了東江湖、飛天山地質(zhì)公園、鵝婆寨等地。“這些景區面積很大，景點(diǎn)分散，只有開(kāi)車(chē)玩才輕松。”熊亮說(shuō)。
熊亮從家里開(kāi)車(chē)到郴州，全程近350公里，基本都是高速公路，跟著(zhù)導航走，開(kāi)車(chē)很順利。“雖然下高速以后，去景點(diǎn)的路況變得有點(diǎn)復雜，但有了導航，加上看道路標識，能很容易找到景區入口。”
熊亮發(fā)現，現在景區道路越來(lái)越人性化了，各種道路標識增加了很多。景區內停車(chē)比較方便。如果附近有景點(diǎn)，道路邊往往會(huì )建一個(gè)大的停車(chē)坪，他和家人可以停下車(chē)欣賞風(fēng)景，并拍照留念。
“考慮到國慶長(cháng)假期間景區內的酒店價(jià)格太貴，我在網(wǎng)上訂了離景區最近縣城的酒店，價(jià)格比較實(shí)惠，條件也不錯。”熊亮說(shuō)，自駕游全程吃飯、住宿都沒(méi)有遇到什么問(wèn)題。
近年來(lái)，我國景區道路建設速度不斷加快。一些偏遠的景區也通了高速和高等級公路，成了熱門(mén)景點(diǎn)，例如湖南矮寨特大懸索橋、張北草原天路等，吸引了大量自駕游客。各地政府也大力建設景區公路。比如，《河北省旅游公共服務(wù)體系規劃》提出，到2020年，將實(shí)現全省5A級景區、國家級旅游度假區通高速公路，4A級景區、省級旅游度假區、特色小鎮實(shí)現二級及以上公路通達，徹底解決景區“最后一公里”問(wèn)題。
田宇說(shuō)，即使在新疆天山山腰處海拔2000多米的大龍池景點(diǎn)，手機信號都很好，還能上網(wǎng)，附近的獨庫公路旁設有幾處較大的停車(chē)坪供游人停車(chē)休息、欣賞美景；在博斯騰湖畔建有度假村，購票后，游客開(kāi)車(chē)進(jìn)入，可以吃飯、住宿、欣賞沙漠湖景。
但是有些游客自駕游遇到高速公路維修，限速很低，甚至堵車(chē)，出游的興致大打折扣；有些游客看到了好景點(diǎn)卻找不到停車(chē)的地方，只能冒險在狹窄的路邊停車(chē)拍照，險象環(huán)生；有些游客在線(xiàn)預訂酒店，到地方后發(fā)現沒(méi)有了，其他酒店全滿(mǎn)，只能在車(chē)中過(guò)夜……
曾博偉認為，有關(guān)部門(mén)應完善自駕游服務(wù)，比如及時(shí)提供天氣、路況等自駕游公共信息，建設足夠多的道路指示標牌，增設和拓寬景點(diǎn)停車(chē)坪，鼓勵汽車(chē)旅館的發(fā)展等。“自駕游有一定的風(fēng)險，建議游客盡量不要去經(jīng)常發(fā)生泥石流、雪崩等自然災害的地方自駕游。自駕游之前要注意查看天氣和路況信息。如果長(cháng)途開(kāi)車(chē)，要注意對汽車(chē)進(jìn)行保養和安全檢查，排除車(chē)輛本身的問(wèn)題。最好約兩三個(gè)都會(huì )開(kāi)車(chē)的人一起去，輪著(zhù)開(kāi)車(chē)，減少疲勞駕駛。開(kāi)車(chē)時(shí)遵守交通規則，晚上最好不要趕夜路。”
還車(chē)
超時(shí)退租麻煩多，一不小心多花錢(qián)
租車(chē)平臺應不斷提升服務(wù)水平，杜絕不合理條款，讓消費者提車(chē)開(kāi)心、開(kāi)車(chē)放心、還車(chē)順心
“取車(chē)很方便，沒(méi)想到還車(chē)卻遇到了麻煩。”田宇說(shuō)，自己與租車(chē)平臺約定晚上7點(diǎn)去提車(chē)點(diǎn)還車(chē)。沒(méi)想到他在回烏魯木齊高速上遇到了道路維修，限速很低，最快每小時(shí)只能開(kāi)60公里，有的路段還堵車(chē)。他緊趕慢趕，最后晚上9點(diǎn)半才還上了車(chē)。
“一開(kāi)始，還車(chē)點(diǎn)的工作人員說(shuō)我們遲到了，原來(lái)7天的套餐要變更為日租來(lái)收費。”田宇算了一筆賬，原定7天的套餐，每天收費700元，如果按照日租收費，每天收費是900元，這樣一共要多付1400元。“我們就遲到了1個(gè)半小時(shí)，套餐變更就要多付1400元，明顯不合理。”
還車(chē)點(diǎn)的工作人員堅持要變更套餐，田宇不同意。他打電話(huà)到該租車(chē)平臺的客服中心，說(shuō)明了情況?？头藛T表示，自己不能做決定，于是找到了公司有關(guān)負責人。該負責人認為田宇的遲到屬于特殊原因，決定維持原來(lái)的套餐，只加收50元的遲到費用。這樣，田宇才同意交費還車(chē)。
業(yè)內人士表示，一些租車(chē)平臺與消費者簽訂合同中的個(gè)別條款合理性確實(shí)差一些，對消費者不利，而對租車(chē)公司更有利。他認為，消費者由于客觀(guān)原因還車(chē)遲到了，可以按超過(guò)的時(shí)間收費，或者收取一定的遲到費用，而不能更改整個(gè)套餐，讓消費者的支出大大增加。
有些消費者很困惑：想在一個(gè)城市租車(chē)，在另一個(gè)城市還車(chē)，但很多租車(chē)平臺做不到這一點(diǎn)，要求必須在同一個(gè)城市還車(chē)。
“這是個(gè)市場(chǎng)行為。”曾博偉分析，目前租車(chē)市場(chǎng)還不夠大，假如一個(gè)租車(chē)公司分別在A(yíng)、B兩個(gè)城市提供租車(chē)服務(wù)，如果乘客都把車(chē)輛從A市開(kāi)到B市，那么會(huì )導致A市無(wú)車(chē)可租。如此一來(lái)，租車(chē)公司就必須再投入較大成本，將車(chē)輛再拉回A市，這從經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)講是不劃算的。隨著(zhù)市場(chǎng)不斷增大，租車(chē)的游客越來(lái)越多，異地還車(chē)可能更加普遍。
攜程租車(chē)平臺相關(guān)負責人表示，對于租車(chē)平臺來(lái)說(shuō)，要進(jìn)一步挖掘供應商的服務(wù)優(yōu)勢，為用戶(hù)提供更合口味的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。攜程租車(chē)每段時(shí)間會(huì )通過(guò)調研了解用戶(hù)新需求，幫助供應商更好地改進(jìn)和完善服務(wù)。
“租車(chē)自駕游越來(lái)越流行。租車(chē)平臺在獲取利潤的同時(shí)，也應不斷提升服務(wù)水平，杜絕不合理條款，讓消費者提車(chē)開(kāi)心、開(kāi)車(chē)放心、還車(chē)順心。”曾博偉說(shuō)，未來(lái)隨著(zhù)人們休息時(shí)間增加、交通進(jìn)一步便利化，自駕游還會(huì )迎來(lái)新一輪發(fā)展。